情商实践 | 140KM千岛湖环岛骑行之旅的情商修炼 • 6秒钟情商官网

早在十一国庆前一个多月，老公就和朋友开始张罗假期里完成一次千岛湖环湖骑行。期间邀请过我几次，但都被我拒绝了，主要原因是我的各种运动伤。

出行前的担忧

膝盖半月板损伤、腰间盘轻微滑脱、手腕三角软骨骨裂等，让我在多年前就放弃了长途公路骑行。虽然这些伤已经康复，但我并不希望因为这次环岛骑行，再让这些老伤复发，最终可能导致大半年无法自如运动（运用因果思维，让我看到这件事情可能带来的代价）。

而老公却似乎特别希望我能同行，临近假期的前两天，他又对我说道：“今年距离我们第一次千岛湖骑行刚好15年，非常有意义，真希望我们可以一起在千岛湖庆祝这个纪念日…”

这不由得让我想起15年前，和老公骑着笨重的山地车，在路况极差（当时很多地方还没有修路）、条件极差（没有补给车、买水的地方少）的情况下，凭借我们对运动、对大自然的一腔热爱，完成了艰难的225公里外湖环湖。

回想那时我们骑回到终点开酒庆祝的场面，让我感觉全身发热，内心也发生了一些变化，开始这次骑行充满一些兴奋和期待（情绪驱动人）。

老公也感受到我的变化，开始介绍此次行程：

如此体贴周到的安排，相比15年前，条件好太多了，这也让我看到了更多的可能性（乐观思维）。于是当下决定，去！（1,2,3, 意大利面！）

现在回头想想，真正触动我参与这次活动的“扳机”是，老公为这次骑行赋予一个有意义的理由——“15周年纪念日”，这个有意义的理由深深激发了我的内在动力，接下来哪怕不需要任何外力的推动，自己就会全力以赴（运用内在动力&追求超我目标）。

第一天骑行中的KCG

10月1日中午，秋高气爽、天空湛蓝、微风习习，我们在千岛湖大桥的起点整装待发。喜悦、轻松、期待…这些情绪给我带来满满的能量（情绪驱动人，人驱动行为）。我将如何为自己的“15周年纪念日”填上一笔呢？带着好奇，跨上自行车，开始此次的征程。

5公里、15公里，比较轻松。

15公里后，更多、更长的爬坡出现了，千岛湖骑行的挑战多了起来，左膝关节时不时的开始有些疼痛，我下意识“习惯性”地忽略了若隐若现的疼痛感，希望用目标感战胜疼痛感。

突然，脑袋里冒出“模式”两个字（可能是最近在刻意练习觉察自己模式的关系）。我开始好奇：自己在这种情况下通常是什么模式？

大多数情况下，当身体发出疼痛信息时，我的目标感、战胜欲，会让我忽略身体的疼痛，无视它的存在，结果给身体留下了很多伤。

于是我尝试开始用6秒钟情商模型KCG，希望帮自己做个真正想要的选择。

【自我认知（Know yourself）】

有意识的留意身体传递的信息；膝盖的疼痛感在告诉我什么？压力超过了膝盖可承受的极限。如果这种压力持续会怎么样？老伤复发、或者比以前更严重。当我感受到这种疼痛感，我的模式是什么？我会为了达到目标，而忽略它。

【自我选择（Choose Yourself）】

我真正想要的是什么？完成140公里的环岛骑行，并持续运动、终身运动。那么，当身体有痛感时，我还有哪些选择？调低速度、慢下来、减少膝盖压力。这样做的好处是，不会半途而废，完成此次骑行的可能性增大；身体没有伤痛，日后的运动不受影响。

【自我超越（Give Yourself）】

同行的所有小伙伴，都期望大家可以完成挑战，共同庆祝胜利，那一刻，我们彼此的链接会更深一层。同时，还有那个有意义的目标，“15周年纪念日”。

于是， K、C、G指引我，让我有意识地主动选择了真正想要的选择。当我遇到更长、更陡的上坡道，我会减轻对膝盖的压力，如果速度已经降到最低但仍然无法爬坡前行，那么我就下来推行。目标是完成全程，而不是拼速度，只要不借助外力、靠自己的力量完成就是成功（没有唯一的方法）。

就这样，4个多小时过后，我们完成了第一天的60公里。当晚，我们在一个非常古朴的江南村落落脚休整。

第二天骑行中的TFA

第二天早起，大腿开始各种痛（运动后的正常疼痛），各种想法和感受在我的大脑和内心涌现。一开始：

– 想法 T（Think）：好痛
– 感受 F（Feel）：无耐、退缩
– 行动 A （Action）：能量下降，身体有一些放弃的动作和反应

此时，我想到用TFA来调整一下自己的状态。我开始思考：我真正想要的是什么？完成环湖，给我们一个“纪念日”。

那我需要怎么做，才能实现以上目标？尝试把自己从舒适区拉出来（鱼不论水）。

– 感受 F（Feel）：什么情绪支持我这么做？自信、期待。
– 想法 T（Think）：什么想法支持我有这些情绪？过去持续的日常体能训练，让我的体能和心肺完全能应对今天的80公里，这让我有了一些自信；想象到成功后庆祝的场面，让我充满期待。
– 行动 A （Action）：按原计划，跨上我的“坐骑”，与小伙伴再次出发。

这也让我再次深刻体会到：“情绪驱动人，人驱动绩效”。

最后，10月2日14：00，我们顺利骑回到昨天出发的“千岛湖大桥“，完成了这次140公里千岛湖环内湖公路骑行。